PRÁCTICAS ERÓTICAS EN EXTREMO ORIENTE |FETICHISMO DE ALTOS VUELOS
Japoneses pagan miles de euros por los trajes de las azafatas de vuelo para disfrute sexual
- • El despido de 1.300 aeromozas de JAL anima el mercado
MAURICIO BERNAL
BARCELONA
Hay hombres en Japón que lanzan vítores cuando la bailarina de turno sale vestida de azafata, y hombres que acarician el goce cuando descubren que lleva un uniforme de una aerolínea japonesa. El fetichismo ha acosado durante años a las dos principales compañías del país, Japan Airlines (JAL) y All Nippon Airways (ANA), y ha convertido los vestidos de sus aeromozas en codiciadas piezas que alcanzan valores absurdos en el mercado negro de Tokio.
Pero tampoco es tan raro. En Japón hay prostíbulos de muñecas hinchables, gente que paga 100 euros por un frasco de saliva de mujer y locales que simulan un vagón de metro para que los hombres ejecuten a placer la fantasía de manosear; así que el propietario de un burdel pague 2.000 euros por un uniforme para elevar la calidad del espectáculo parecería casi razonable.
¿2.000 euros? A veces más. Ambas aerolíneas están al tanto del –así lo llamó la revista de viajes Travel News– «atractivo sexual subversivo» de sus uniformes, y de unos años para acá han tomado medidas para evitar que acaben en el mercado negro: numerar, por ejemplo, cada modelo, para poder rastrear cualquier ejemplar perdido, y hacer, tal y como declaró hace poco un portavoz de JAL, «virtualmente imposible que un empleado conserve su uniforme después de dejar el trabajo».
Mejor usado y sucio
Eso, claro, en circunstancias normales; pero la quiebra de la aerolínea, hace dos meses, el despido de cerca de 1.300 azafatas y la posibilidad de que miles de prendas queden a merced de los fetichistas hace temblar a los directivos japoneses; bastante dañada está ya su imagen como para agregar la mala publicidad de un montón de obsesos buscando uniformes por las calles de Tokio (es así como temen que sería visto) o en las subastas por internet.
«Es difícil de saber, pero suponemos que es en estos momentos de enfado y confusión cuando el mercado negro de uniformes debería funcionar bien», declaró hace poco Yu Teramoto, propietario de una tienda de ropa fetiche en Tokio.
El fetichismo japonés, rayano en la perversión, considera que el uniforme vale más cuando satisface dos condiciones: que esté usado y que esté sucio.
Regalo para amantes
El de las azafatas de la compañía aérea JAL tiene el valor agregado de haber sido diseñado –al menos en las que fueron sus primeras versiones– por Hanae Mori, algo así como la emperatriz de las diseñadoras japonesas, lo cual al parecer resulta estimulante para el varón autóctono.
La palabra, pues, es apetito: japoneses que con la quiebra de la aerolínea babean porque ven más cerca la posibilibidad de regalar a sus amantes un uniforme auténtico, y que interpretan como un buen augurio que ningún control haya sido lo bastante estricto para impedir que en el pasado algún ejemplar de esas prendas haya acabado en una subasta.
La propia compañía aérea, de hecho, tuvo que rebajarse hace unos años a desembolsar alrededor de 1.700 euros para recuperar uno de esos trajes en internet.
La aerolínea ha alegado razones de seguridad –un uniforme siempre abre puertas en un aeropuerto– para exigir a las azafatas que aun en este contexto, que es excepcional, devuelvan las prendas, confiando en que a pesar del despido mantendrán el espíritu corporativo y descartando medidas como la incorporación de un chip en la ropa (cosa que sí ha hecho la competencia).
Burdeles como aviones
Pero parece difícil, con todo, que no se filtre un porcentaje significativo de uniformes, y que no empiecen a circular por las tiendas fotos polaroid de las azafatas interesadas en venderlos. Hay unos cuantos prostíbulos de Tokio diseñados como cabinas de avión que aguantan la respiración.
http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=695964&idseccio_PK=1021
PRÀCTIQUES ERÒTIQUES A L’EXTREM ORIENT |FETITXISME D’ALTA VOLADA
Japonesos paguen milers d’euros pels vestits de les hostesses de vols per a gaudi sexual
- • L’acomiadament de 1.300 aeronoies de JAL anima el mercat
MAURICIO BERNAL
BARCELONA
Hi ha homes al Japó que llancen visques quan la ballarina de torn surt vestida d’hostessa, i homes que acaricien el gaudi quan descobreixen que porta un uniforme d’una aerolínia japonesa. El fetitxisme ha empaitat durant anys les dues principals companyies del país, Japan Airlines (JAL) i All Nippon Airways (ANA), i ha convertit els vestits de les seves aeronoies en cobejades peces que arriben a valors absurds en el mercat negre de Tòquio.
Però tampoc és tan rar. Al Japó hi ha prostíbuls de nines inflables, gent que paga 100 euros per un potet de saliva de dona i locals que simulen un vagó de metro perquè els homes executin a plaer la fantasia de grapejar. Per tant, que el propietari d’un bordell pagui 2.000 euros per un uniforme per elevar la qualitat de l’espectacle semblaria gairebé raonable.
¿2.000 euros? A vegades més. Les dues aerolínies estan al corrent –així el va anomenar la revista de viatges Travel News– de l’«atractiu sexual subversiu» dels seus uniformes, i des de fa uns anys han pres mesures per evitar que acabin en el mercat negre: numerar, per exemple, cada model, per poder rastrejar qualsevol exemplar perdut, i fer, tal com va declarar poc temps enrere un portaveu de JAL, «virtualment impossible que un empleat conservi el seu uniforme després de deixar la feinal».
Millor si és usat i brut
Això, és clar, en circumstàncies normals; però la fallida de l’aerolínia, fa dos mesos, l’acomiadament de prop de 1.300 hostesses i la possibilitat que milers de peces quedin a mercè dels fetitxistes fa tremolar els directius japonesos; ja prou perjudicada està la seva imatge per afegir la mala publicitat d’un munt d’obsessos buscant uniformes pels carrers de Tòquio (és així com temen que seria vist) o a les subhastes per internet.
«És difícil de saber, però suposem que és en aquests moments d’empipament i confusió quan el mercat negre d’uniformes hauria de funcionar bé», va declarar fa poc Yu Teramoto, propietari d’una botiga de roba fetitxe a Tòquio.
El fetitxisme japonès, que voreja la perversió, considera que l’uniforme val més quan satisfà dues condicions: que estigui usat i que estigui brut.
Regal per a amants
El de les hostesses de la companyia aèria JAL té el valor agregat d’haver estat dissenyat –almenys en les que van ser les seves primeres versions– per Hanae Mori, que és una cosa semblant a l’emperadriu de les dissenyadores japoneses, cosa que segons sembla resulta estimulant per a l’home autòcton.
La paraula, doncs, és apetit: japonesos que amb la fallida de l’aerolínia bavegen perquè veuen més a prop la possibilitat de regalar a les seves amants un uniforme autèntic, i que interpreten com un bon auguri que cap control hagi estat prou estricte per impedir que en el passat algun exemplar d’aquestes peces hagi acabat en una subhasta.
La mateixa companyia aèria, de fet, va haver de rebaixar-se fa uns anys a desemborsar al voltant de 1.700 euros per recuperar un d’aquests vestits a internet.
L’aerolínia ha al·legat raons de seguretat –un uniforme sempre obre portes en un aeroport– per exigir a les hostesses que fins i tot en aquest context, que és excepcional, tornin les peces, confiant que malgrat l’acomiadament mantindran l’esperit corporatiu i descartant mesures com la incorporació d’un xip a la roba (cosa que sí que ha fet la competència).
Bordells com a avions
Però sembla difícil, amb tot, que no es filtri un percentatge significatiu d’uniformes, i que no comencin a circular per les botigues fotos polaroid de les hostesses interessades a vendre’ls. Hi ha uns quants prostíbuls de Tòquio dissenyats com a cabines d’avió que aguanten la respiració.
http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAT&idnoticia_PK=695964&idseccio_PK=1021